汽车新能源实践报告
发表时间：2025-12-13汽车新能源实践报告(汇编18篇)。
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1、 Model S 官方指导价 ： 72.28-123.99万 级别 ： 中大型轿车 特斯拉Model S作为一台中大型家用轿车，它出色的动力表现以及数不胜数的配置在市场少鲜有对手，作为一辆以家庭为受众的车它的后排空间不算出色，然而座椅的包裹性尚可，后备箱的装载能力也符合该车型应有的表现。内饰的做工一般般，不过大面积的皮质材料倒是符合这款车七十多万的起步价。自动控制仪属于这款车的亮点，实际的.效果不算特别好，还能够改进得更加完美。 2、 小鹏汽车P7 官方指导价 ： 21.99-40.99万 级别 ： 中型轿车 作为中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉一点也不像传统汽车，包括封闭式中网设计，不需要太多点缀，充满简约的设计风格。还有就是车内依旧和外观一样简洁，整体营造出很有艺术感的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，在行业内属于顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。 3、 Model 3 官方指导价 ： 25.17-41.98万 级别 ： 中型轿车 特斯拉Model 3差不多已经是公认的豪华新能源车，获得了一定的吸睛能力。它的优点非常突出，就是搭载了很多黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，充电速度快以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题存在很大争议，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。 4、 汉 官方指导价 ： 20.98-28.00万 级别 ： 中大型轿车 比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV还有DM混合动力版，两者在外观造型上可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，显得更加未来化，车身线条更加锋利，DM车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最让人喜欢的一点，混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，性能十分强劲。 5、 蔚来ES6 官方指导价 ： 35.80-54.80万 级别 ： 中型SUV 蔚来ES6属于新能源SUV车型，相比ES8来说该车的价格区间更加容易吸引消费者的目光。但从外在来看，ES6的外观内饰都很有豪华感，空间的表现也特别出众。当车辆开起来时，蔚来ES6的加速不肉也不快，属于比较中规中矩的，整车的行驶质感没有达到预期的效果。车辆的续航能力比不上ES8，但也已经不差，超长的行驶距离完全不用为出行担心，卓绝的官方零百加速成绩超车能力很强悍。 对于新能源汽车的不贴政策，北京按照国家标准1：1比例补助。 ，办法明确新能源汽车补贴标准按照国家和本市1：1的比例确定补助。国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。该办法，有效期至2017年12月31日。 纯电动客车方面，北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化委员会发布了《关于购买纯电动客车有关财政政策》的通知，该政策规定了2015—2017年购买纯电动客车财政政策，按中央标准1：1确定。该政策实施期限，自2015年8月1日起至2017年12月31日。 纯电动专用车方面，北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化委员会、北京市交通委员会、北京市商务委员会发布《关于购买纯电动专用车有关财政政策》的.通知。 通知明确，在中央补贴基础上，本市邮政、物流、环卫等纯电动专用车补助按中央标准1：1确定，具体为：按电池总容量计算，2015年每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13。5万元；2016年和2017年补助标准按照2015年标准执行。如国家政策调整，本市财政补助标准参照国家政策另行制定。汽车生产企业享受中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。该政策实施期限，自2015年4月1日起至2017年12月31日。 现在，新能源汽车开始为大家广泛认可，对于新能源汽车的保养我们也要特别注意，避免出现一些不必要的麻烦。 12、smart fortwo/forfour EQ ● 官方续航里程：160公里 ● 实测续航里程：95/90公里 smart这款小车凭借着时尚的外观和较为灵巧的车身在国内受到了女性消费者的青睐。而在海外市场，这款小车还推出了纯电动版车型，其电池容量仅17.6kWh，因此160公里的官方续航里程本就不高，与国内部分低端纯电动车持平。 smart fortwo EQ的实测续航里程仅为95公里，四门版车型更只有90公里，续航里程连100公里都无法达到的结果不免令人感到失望。 11、大众e-Golf ● 官方续航里程：255公里 ● 实测续航里程：188.3公里 去年，e-Golf正式以进口的形式进入国内，而今年它将被国产。这款车的外观与普通 Golf并无太大差别，配置十分丰富，带手势控制的9.2英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘的组合充满了科技感。不过其26.8万元的厂商指导价显然超过了很多消费者的预期价位，因此销量寥寥无几。 与自主品牌纯电动车相比起来，e-Golf 255公里的官方续航里程也不占优势，况且实测续航里程仅为188.3公里，在国内市场的`竞争力实在是不大。 10、现代IoniqElectric ● 官方续航里程：200公里 ● 实测续航里程：188.3公里 Ioniq这款车并没有被现代引入国内，而在海外其具备燃油、插电式混动以及纯电动车型，动力选择比较丰富。作为一款官方续航里程仅为200km的纯电动车，Ioniq Electric最终的实测成绩与e-Golf一样也为188.3公里，缩水程度并不明显，续航表现可圈可点。 9、宝马i3 ● 官方续航里程：271公里 ● 实测续航里程：194.8公里 早在2014年，宝马就推出了纯电动的i3，较早进入纯电动车市场。i3的外观充满了科幻感，并保留了宝马的运动基因，驾驶乐趣在纯电动车中可圈可点。宝马i3纯电动版搭载了一台最大功率为125kW、最大扭矩为250N·m的永磁同步电机，电池容量为33kWh，官方续航里程为271公里，实测续航里程为194.8公里。 8、日产Leaf ● 官方续航里程：270公里 ● 实测续航里程：206公里 Leaf上市7年以来全球累计销量已近30万台，是全球电动车销量最高的车型。尽管这一代Leaf的实测续航里程仅为206公里，不过Leaf E-Plus即将到来，电池容量将从40kWh提升至60kWh，续航里程也将得到很大提升。 7、雷诺Zoe R110 ● 官方续航里程：300公里 ● 实测续航里程：235公里 雷诺在国内仅国产了科雷傲、科雷嘉等几款SUV车型且销量不尽如人意，而在海外其产品线比较完善。这款名叫雷诺Zoe R110的电动小型车也拥有容量达40kWh的电池组，再加上车身较轻，其续航里程要优于日产Leaf，实测续航里程也有235公里，符合预期表现。 6、现代KONA Electric短续航里程版 ● 官方续航里程：312公里 ● 实测续航里程：252公里 现代KONA是现代旗下的一款小型SUV，其电动版车型的前进气格栅改用封闭式设计，表明了其新能源身份。值得一提的是，在电池容量仅39kWh的前提下，这款电动版KONA的实测续航里程也达到了252公里，并且其还提供长续航里程车型，湃客在下文中也将提到。 5、特斯拉Model S 75D ● 官方续航里程：489公里 ● 实测续航里程：328.3公里 特斯拉在纯电动车领域地位颇高，而这款Model S可以说引领了高端纯电动车的潮流。其车名中含有的75D表明了这是一台电池容量为75kWh的车型，百公里加速仅为4.4秒，出色的加速性能足以媲美大部分采用传统燃油动力的性能车。 而在续航里程方面，尽管官方续航里程为489公里，但实测下来仅为328.3公里，缩水了100多公里，令人感到诧异。 4、特斯拉Model X 100D ● 官方续航里程：552公里 ● 实测续航里程：375公里 Model X是特斯拉的首款SUV车型，鹰翼式后门是其显著特征之一。由于电池容量达到了100kWh，特斯拉Model X 100D的官方续航里程高达552公里。比较遗憾的是，或许是由于车身过重，这款SUV与Model S一样在续航里程方面严重缩水，它的实测结果仅为375km。 3、起亚e-NIRO ● 官方续航里程：454公里 ● 实测续航里程：407.2公里 排在两款特斯拉之前的是起亚e-NIRO，其在国内的名字叫极睿且采用油电混动，燃油经济性相当高，不过可能因为品牌影响力不足，销量一直平平无奇。采用纯电动的e-NIRO性能同样出色，实测续航里程仅比官方续航里程缩水了不到50公里。超过400公里的续航里程也必将大大提升e-NIRO的实用性。但要指出的一点是，外媒评价这款车过于注重续航里程，而忽视了行驶质感和乘客舒适度。 2、捷豹I-PACE ● 官方续航里程：500公里 ● 实测续航里程：407.2公里 去年捷豹I-PACE已经正式在国内上市，并公布了68.8万元起的售价，并预计将在今年正式开始交付。推出之后，I-PACE已经在国际上斩获过不少奖项，证明了它出色的产品力。它的官方续航里程达到了500公里，实测续航里程也依然超过了400公里。 I-PACE的外观符合高颜值的定义，捷豹的品牌影响力也不算弱，而且实测续航里程以及性价比都比特斯拉更为出色，湃客很看好这款车的市场前景。 1、现代KONA Electric长续航里程版 ● 官方续航里程：480公里 ● 实测续航里程：417公里 本次实测排名第一的便是现代KONA Electric长续航里程版，其实测续航里程高达417公里，在本次测试中表现最为优异，也证明了韩系车在新能源领域的不俗实力。 (一)提高推荐车型目录门槛并动态调整。 一是增加整车能耗要求。纯电动乘用车按整车整备质量不同，增加相应工况条件下百公里耗电量要求;纯电动专用车按照车型类别增加单位载质量能量消耗量(Ekg)、吨百公里电耗等要求;进一步提升纯电动客车单位载质量能量消耗量(Ekg)要求。 二是提高整车续驶里程门槛要求。提高纯电动客车、燃料电池汽车续驶里程要求，适时将新能源客车续驶里程测试方法由40km/h等速法调整为工况法;逐步提高纯电动乘用车续驶里程门槛。 三是引入动力电池新国标，提高动力电池的安全性、循环寿命、充放电性能等指标要求，设置动力电池能量密度门槛。提高燃料电池汽车技术要求。 四是提高安全要求，对由于产品质量引起安全事故的车型，视事故性质、严重程度等扣减补贴资金、暂停车型或企业补贴资格。 五是建立市场抽检机制，强化验车环节管理，对抽检不合格的企业及产品，及时清理出《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》)。 六是建立《目录》动态管理制度。新能源汽车产品纳入《目录》后销售推广方可申请补贴。一年内仍没有实际销售的车型，取消《目录》资格。七是督促推广的新能源汽车应用。非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)，补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。 (二)在保持-补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准。 对新能源客车，以动力电池为补贴核心，以电池的生产成本和技术进步水平为核算依据，设定能耗水平、车辆续驶里程、电池/整车重量比重、电池性能水平等补贴准入门槛，并综合考虑电池容量大小、能量密度水平、充电倍率、节油率等因素确定车辆补贴标准。 进一步完善新能源货车和专用车补贴标准，按提供驱动动力的电池电量分档累退方式核定。同时，分别设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不得超过中央财政单车补贴额的50%(详细方案附后)。 除燃料电池汽车外，各类车型-20中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。同时，有关部委将根据新能源汽车技术进步、产业发展、推广应用规模等因素，不断调整完善。 (三)改进补贴资金拨付方式。每年初，生产企业提交上年度的资金清算报告及产品销售、运行情况，包括销售发票、产品技术参数和车辆注册登记信息等，企业注册所在地新能源汽车推广牵头部门会同有关部门对企业所上报材料审查核实并公示无异后逐级报省级推广工作牵头部门;省级新能源汽车推广牵头部门会同相关部门，审核并重点抽查后，将申报材料报至工业和信息化部、财政部，并抄送科技部、发展改革委。工业和信息化部会同有关部门对各地申请报告进行审核，并结合日常核查和重点抽查情况，向财政部出具核查报告。财政部根据核查报告按程序拨付补贴资金。 1、智己汽车 2021年1月13日，智己汽车在上海中心、英国伦敦和美国CES三地同时举办发布会，这个由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团合力打造的高端智能电动汽车品牌，仅用时20天就正式发布两款概念车。 在发布会中，智己汽车发布的全新电池，在掺硅补锂技术的加持之下，该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度及永不自燃最高安全等级，同时，智己汽车的电池将达到1000km以上。 2、现代KONA EV 为提高电动车续航里程，现代汽车开发多种技术，其中最为关键的是e-powertrain技术升级和高电压电池系统改进。 现代起亚汽车采用电池排列更紧密的水冷式冷却方式，加大电池排列密度，增加电池装载量，使得限定空间内电池装载量最大化。此外，现代·起亚汽车还采用比原有系统能量密度增加约35%的电池组。双管齐下，既能避免尺寸增加车辆变重，又能提升电池容量从而确保行驶距离。 3、蔚来ET7 蔚来已成为所有造车新势力中发展最快，也是发展最好的车企，旗下车型无论是ES8、ES6还是EC6都有着很好的市场表现。它们在不断的丰富产品的同时，也将更多先进的技术带给消费者，而ET7就是一款极有诚意的车型。 蔚来ET7搭载70kW·h、100kW·h和150kW·h三种不同容量的电池包，其中搭载150kW·h电池包的车型，NEDC续航里程可超过1000km。 4、理想智造ONE 2018年10月下旬，理想带来了一款深具时代意义的车，它就是理想智造ONE，这款可以称作当今最牛的电动的车，仅需半小时，就能充电80%，大大的超出了特斯拉。除此外，1000公里的续航，更是让同领域的对手望尘莫及。 5、埃安LX 2021年1月18日，广汽新能源发布全新硅负极电池技术，这款全新的电池技术由广汽集团自主研发，在能量密度，以及安全性上实现了量产动力电池的技术突破。据介绍，全新硅负极电池能量密度高达275Wh/kg，与此同时，该电池也成功规避了高能量密度带来的高风险。 全新硅负极电池将率先搭载在埃安LX车型上，新款车型将会尽快推出，其NEDC续航里程将会超过1000km。 短期来看，多位业内人士对21世纪经济报道记者表示，二季度新能源汽车销量仍将继续上涨。从部分车企的终端反馈来看，价格上调并未对他们的订单造成负面影响，反而催生了一波“焦虑下的订单”。 清明节小长假结束之前，新能源汽车领域的两个头部玩家公布了最新销量数据。 4月2日，特斯拉发布2022年第一季度交付报告，当季特斯拉在全球累计交付超过31万辆汽车，同比增长67.7%，环比增长0.5%。 4月5日，比亚迪发布产销快报，当季比亚迪共销售新能源汽车28.6万辆，同比大幅增长423%，环比增长7.6%。 特斯拉和比亚迪是销量最高的新能源车企，它们的销量在一定程度上是整个新能源汽车行业的“风向标”。目前，行业尚未发布一季度的销量数据，但从这些头部企业的表现来看，一季度新能源汽车市场将延续去年以来的火爆情况。 需要指出的是，去年年底以来，新能源汽车产业链就面临原材料涨价、动力电池供应紧张等压力，以特斯拉、比亚迪为代表的多家新能源车企先后多次宣布涨价，不过一轮又一轮大幅的涨价并未对今年前三个月的销量产生明显影响，反而催生了一波“抢订潮”。 在油价上涨等多重因素的影响下，新能源汽车市场仍被看好。4月6日，全国乘联会秘书长崔东树对21世纪经济报道记者表示，涨价基本不会对二季度的新能源汽车销量带来影响。汽车流通领域人士、车fans创始人孙少军也告诉21世纪经济报道记者，二季度新能源汽车销量将继续上涨，只是涨多涨少的问题。 3月新能源汽车渗透率或已达30% 3月销量的持续回暖是支撑一季度整体销量向好的重要因素。 以比亚迪为例，今年3月新能源汽车销量接近10.5万辆，同比增长333%，环比增长18.8%，占一季度整体销量的37%。 实际上，4月以来，已有多家新能源车企公布了3月份及一季度的销量数据。与2月受春节假期影响增速放缓相比，3月各家车企交付量环比均大幅改善，多家车企创下业绩新高。 造车新势力阵营中，在刚刚过去的3月，小鹏汽车交付1.5万辆，同比增长202.1%，环比增长147.6%；理想汽车交付1.1万辆，同比增长125.2%，环比增长31.1%；蔚来交付9985辆，同比增长37.6%，环比增长62.9%。 近段时间刚刚崛起的造车新势力，也交上了相当靓丽的成绩单，哪吒汽车交付1.2万辆，同比增长270.5%，环比增长69%；零跑汽车首次月销破万，同比增长908.9%，环比增长192.8%。 与此同时，传统车企也在新能源汽车领域持续发力。广汽集团旗下新能源汽车品牌广汽埃安3月份交付达20317辆，同比增长189%，也创下了品牌销量新高。 各大新能源车企3月销量上涨，一方面是之前既有订单以及春节假期期间累积需求的释放，另一方面也显示了新能源汽车当前的市场认可度空前提升。当然，3月销量也有一定特殊性，作为一个季度的最后一个月份，往往本身就是车企冲销量的关键时间节点。 不过，2022年的3月也有些特殊。有接近汽车流通行业的人士告诉21世纪经济报道记者，3月国内新能源汽车在整体新车销量中占比已达到30%左右。这个“非官方数据”尚未得到证实，不过如若属实，意味着新能源汽车或将迎来发展的又一个小拐点。 上述人士告诉21世纪经济报道记者，3月新能源汽车渗透率较高，不仅与新能源汽车市场自身的增长有关，也与燃油车市场整体销量下滑有关。据他表示，受疫情等因素影响，3月传统汽车品牌销量普遍有一定下降。 二季度销量或仍将保持高位 市场对于新能源汽车接下来的销量整体依然乐观。 分析指出，尽管车企仍然面临缺芯、原材料及整车价格上涨等多重不稳定因素，但新能源汽车仍将呈现出快速增长的趋势。国家信息中心副主任徐长明表示，“双碳”战略、智能化形成新增拉力、规模化使上下游产业链与整车形成互动、消费者对新能源汽车的认知度和接受度在快速提高的共同作用下，新能源汽车还将保持一段时期的快速发展。 乘联会也预测，今年的新能源汽车销量有望突破600万辆，渗透率约为22%。 短期来看，多位业内人士对21世纪经济报道记者表示，二季度新能源汽车销量仍将继续上涨。从部分车企的终端反馈来看，价格上调并未对他们的订单造成负面影响，反而催生了一波“焦虑下的订单”，据称，某造车新势力曾在3天之内就接下了过去一个月的订单量。 孙少军则透露，过去销量不怎么火爆的大众ID系列，上周的付费咨询量在显著增加。“这波涨价后，合资品牌的新能源汽车也重新被用户关注。”他分析，油价的上涨让更多用户开始选择和接受新能源汽车，而从总体供应上来看，新能源汽车并不算多，车源仍为紧俏，短期内订单并不会受到涨价影响。 实际上，很多车企在调价的基础上，也会通过同步扩大权益等方式维稳新增订单的表现。以一汽-大众旗下的ID系列车型为例，其近期推出了2022款全新车型，多款车型涨价5400元，但也升级了诸多配置，例如对A柱面料优化、增加车侧镀铬饰条和仪表台缝线、在车内增加顶棚USB接口，等等。 从车企的角度，他们更不希望调价之后销量下跌。孙少军告诉记者，即使订单短暂地受到影响，车企也会想尽办法去冲销量，因此就算有下跌，也不会在第二季度。 有券商分析师也称，鉴于调价导致的部分用户需求前置，叠加留存订单，预计产能以及供应链情况仍为短期内交付量爬坡的主导因素。 随着新能源汽车市场的进一步发展，整体格局也将更为明晰。上述接近汽车流通行业的人士认为，今年整体汽车市场并不乐观，在这样不确定性加强的行情之下，市场会呈现马太效应，即强者越强，更多用户涌向比亚迪和特斯拉，市场“两超多强”的格局会越来越显著。 不过，另一方面，新能源汽车市场也将迎来更多新玩家和产品。随着更多主流用户涌入其中，新能源汽车市场本身也将发展得更为完善和充分，上述人士预计，在8万以下、35万元以上的新车市场，也将迎来电动化。 出租方(甲方)：__________________ 身份证号：____________________________ 地址：__________________________ 承租方(乙方)：__________________ 身份证号：____________________________ 地址：__________________________ 经甲乙双方共同协商，就车辆出租事宜订立本协议，以资共同遵守。 新能源汽车续航排行榜 1、 Model S 官方指导价 ： 72.28-123.99万 级别 ： 中大型轿车 Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。 2、 小鹏汽车 官方指导价 ： 22.99-40.99万 级别 ： 中型轿车 定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。 3、 Model 3 官方指导价 ： 26.57-41.98万 级别 ： 中型轿车 Model 3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model 3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model 3会是最保险的选择。 现在汽车的条件不能满足我的想法。比如它不能净化空气，也不能保护环境，更不能我想象的汽车，它能净化空气，也能保护环境接下来，我就来介绍我的汽车吧! 汽车的底面是三角形的，这样具有稳定性;汽车的车身是半圆形的(稍有点不规则)，四面都有透明的窗户，车前的雨刷器比之前的速度快了百倍，如果下了倾盆大雨，这样即看不见，又不影响视线;车前还装了自动洗车的功能，以后就不用去洗车店了;汽车的轮胎也比之前的轮胎坚硬了十倍。 汽车的作用也稍有改变汽车的后备箱有一个“自动生产空气片机”,只要把“空气片”放在“小型筒”里，“小型筒”会顺着管道通到排气口，然后就能净化空气啦!后车窗旁，有一个“储水机”，“储水机”旁有些小点点，这些小点点，是等水装满后，用来浇花的;其实，这些“水”也不是水是雨。每当下起倾盆大雨时，“储水机”会把雨储存起来，所以，这“水”是纯天然的哦!天窗旁有一个“氧气罐”，它的排气口在车头那儿，氧气从排气口出来，就能让人呼吸新鲜空气了。 这就是我的想法，在生活中你也能发明一些有趣的东西，它也许与众不同，也许很好玩，也许能给人们带来快乐-----------加油吧! 1、乙方因需要向甲方租赁________________型号车辆________辆，颜色为________色，车辆厂牌号为__________，车牌号________。 租赁期限自________年________月________日________时至________年________月________日________时。租车地点为甲方公司经营场地，用途________________行驶范围________________。还车地点为________________。 2、根据物价部门对汽车租赁收费标准的规定，就租赁车辆收费、超时、超里程加价及款方式约定如下： 日租金________元，月租金________元，日行驶里程为________公里，超里程按每公里________元计算。租赁时间以连续租用________小时为一天，在________小时内按半天租金算，超过________小时按一天租金算。 3、乙方需向甲方交纳租用车辆的押金为________万元/辆，在租车时一次性以现金方式缴付给甲方，还车时，在车辆完整无损的情况下，凭押金收据与甲方结算，结算时间为银行营业时间内。 4、续租方式：在租赁期内，乙方需要续租，一般情况下可用电话等口头方式签订续租合同，但应当加付押金，当押金不足支付租金时，应主动向甲方加付相应押金后才能续租，否则，甲方有权终止合同。 5、交通税费等费用缴纳约定如下： 差路费、车船税、保险费、年检费由甲方负责，其他行驶费用由乙方给付。 6、租赁车辆保养、维护责任如下： 乙方租用甲方代租的车辆后，须对所租用的车辆进行日常保养(其保养项目为：出车前的检查，途中检查、回场后的保养)。定程保养及大修：由乙方根据里程和车辆的性能状况及时反馈给甲方，甲方确定有必要定程保养或大修时，乙方应将车辆交给甲方，由甲方负责保养及大修。 从结果上来看，续航里程排名第一的是小鹏P7，官方标定的续航里程是706公里，实际测试续航是548.7公里。排名第二的是特斯拉Model Y，官方续航是594公里，实际续航是506.8公里。排名第三的是比亚迪汉EV，官方续航是605公里，实际测试为482.1公里。 当然了，这三款车型使用的电机电池其实并不同，小鹏P7使用的是永磁同步电机，后置电机布局，电池的电量是80.9千瓦时。特斯拉Model Y是四驱的车型，使用了前感应异步电机后永磁同步电机，电池的能量是77千瓦时。比亚迪汉EV是前置电机，使用的是永磁同步电机，电池的类型是磷酸铁锂电池，电池的能量是76.9千瓦。 同时，通过这三款车型也不难发现，首先特斯拉Model Y因为它是四驱的车型。在四驱的条件下，还能提供比较长的续航里程，这也说明特斯拉Model Y的三电系统确实有比较好的优势。 其次也能够说明比亚迪汉EV所谓的磷酸铁锂电池，包括所谓的刀片电池，并没有其想象的宣传那么到位，该衰减的还是有衰减。 至于国产续航最长电动汽车，其实从上面的实测续航里程榜上也能看到，小鹏P7不管是实测续航还是官方续航，都稳居第一。而在国产纯电动车型当中，小鹏P7同样是现阶段续航里程最长的国产电动汽车。 作为特斯拉Model 3的最大竞争对手之一，小鹏P7不论是在车型数量、续航里程、车身尺寸、价格等方面都有着不错的优势。从最关键的续航里程和价格来看，小鹏P7目前包含2020款、2021款车型在内共有5种续航规格、共计12款车型，其中有4款车型的续航里程都超过了668公里。而搭载80.9千瓦时锂电池的2020款后驱超长续航智行版的续航里程更是达到了706公里。比Model 3长续航后轮驱动版多了近40公里的优势。 出租方：____________________(简称甲方) 承租方：____________________(简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》和______省交通厅、省计经委、省物价局联合颁发的《______省汽车租赁业管理规定实施细则(试行)》等有关规定，甲、乙双方就汽车租赁有关事项，经自愿协商一致，签订本合同。 一、租期、租金、押金、保养、维修等约定条款 1、乙方因需要向甲方租赁________________型号车辆________辆，颜色为________色，车辆厂牌号为__________，车牌号________。 租赁期限自________年________月________日________时至________年________月________日________时。租车地点为甲方公司经营场地，用途________________行驶范围________________。还车地点为________________。 2、根据物价部门对汽车租赁收费标准的规定，就租赁车辆收费、超时、超里程加价及款方式约定如下： 日租金________元，月租金________元，日行驶里程为________公里，超里程按每公里________元计算。租赁时间以连续租用________小时为一天，在________小时内按半天租金算，超过________小时按一天租金算。 3、乙方需向甲方交纳租用车辆的押金为________万元/辆，在租车时一次性以现金方式缴付给甲方，还车时，在车辆完整无损的情况下，凭押金收据与甲方结算，结算时间为银行营业时间内。 4、续租方式：在租赁期内，乙方需要续租，一般情况下可用电话等口头方式签订续租合同，但应当加付押金，当押金不足支付租金时，应主动向甲方加付相应押金后才能续租，否则，甲方有权终止合同。 5、交通税费等费用缴纳约定如下： 差路费、车船税、保险费、年检费由甲方负责，其他行驶费用由乙方给付。 6、租赁车辆保养、维护责任如下： 乙方租用甲方代租的车辆后，须对所租用的车辆进行日常保养(其保养项目为：出车前的检查，途中检查、回场后的保养)。定程保养及大修：由乙方根据里程和车辆的性能状况及时反馈给甲方，甲方确定有必要定程保养或大修时，乙方应将车辆交给甲方，由甲方负责保养及大修。 二、甲方的权利、义务 1、甲方负责出租给乙方车况良好、设备齐全(见租赁车辆交接单)、车辆行驶证、车辆购置附加费证、养路费等规费交讫证、保险证等牌证齐全有效的车辆，并承担相应责任。 2、甲方负责向保险公司对租赁车辆投保车辆财产险和第三者责任险。 3、乙方违约，甲方有权收回租赁车辆。 4、对因非甲方原因造成的损失不负连带责任。 5、协助乙方处理发生的交通事故和及时按规定办理索赔手续。 三、乙方的权利、义务 1、乙方提供给甲方的资料、证件应真实有效，否则由此产生的责任均由乙方承担。 2、认真的检查并掌握租赁车辆的各种性能和操作方法，点清随车配置的附件，验收签字后驶离。凡因乙方操作不当、保管不善造成的车辆遗失或造成附件损坏，乙方应向甲方赔偿。 3、乙方租用甲方代租的车辆，未经批准不能从事其它营业性客货运输，不能转租、转包、抵押、投资、赠与，不能赋予自己对车辆任何超出本合同规定的其它权利，不能私自拆装甲方的车体(件)。否则，甲方有权收回车辆并要求乙方赔偿所造成的损失。 4、乙方利用租赁车辆从事非法活动、转租所导致的后果，均由乙方负责，所造成的全部经济损失由乙方承担，同时甲方有权解除合同。 5、租赁期间，乙方所租车辆的保养维护和发生各类机械故、事故后的修理，须按双方约定条款办理。 6、租赁期内，发生保险责任事故，所造成的全部经济损失由乙方承担。 发生保险责任事故后，乙方应当立即告知甲方及有关部门，并应在规定期限内向甲方提供出险原因报告及有关材料，会同甲方及时向保险公司办理索赔事宜。乙方全部承担经济损失赔偿后，向保险公司索赔所得的款额归乙方所有。由于乙方逾期不能提供有关资料而无法向保险公司索赔的，该事故造成的全部损失由乙方承担。 7、乙方对甲方保留在车上的特殊标志，不得私自摘除、涂改，否则应负赔偿责任。 8、乙方必须按约定的时间、地点归还车辆，还车时必须保持车辆性能良好、车辆整洁、设备齐全，并无任何刮碰现象。 9、乙方不得私配甲方出租车辆的钥匙。若造成钥匙灭失、损坏等情况亦必须立即通知甲方，并负责赔偿修配所租车辆门锁和点火开头的费用。 10、乙方承租车辆的燃油费、过路、过桥、停电费等费用自理。还车时，若存油低于出场时存油，乙方应向甲方交付已使用的燃料费;高于出场时存油的，甲方应退带多出的燃料费。 11、租赁期内，因乙方不慎遗失牌照和各类证件涉及到因违章(包括电子警察)未及时处理，致使甲方造成验审、过户、扣分的所有损失，全部由乙方承担，并向甲方赔偿因车辆无牌照和各类证件而停驶的实际损失。 12、乙方承担赔偿保险责任事故或租赁期间操作不当，保管不善造成的车辆修理费和车辆损失费，及由此造成的车辆停驶经济损失，金额为停车天数的总租金。同时还应赔偿车辆加速折旧费，折旧金额按修车实际发生额的______%计算。 13、乙方所租车辆若发生破坏铅封，私调里程表的，按总租金的______%加付违约金、并赔偿损失。 14、乙方在合同期内要求提前终止合同的，需征得甲方同意，并支付剩余合同期内总租金______%的违约金。 四、乙方对由于下列原因造成的车辆损失及第三者造成的损失应承担全部赔偿责任 1、承租车辆过轮渡时，乙方驾驶人员未随车照看造成的损失。 2、承租车辆轮胎爆裂的损失。 3、由于乙方人工直接供油、明火烘烤造成的损失。 4、造成承租车辆保险责任范围内的损失后，乙方未作必要的修理，继续使用造成扩大的损失。 5、由于乙方的原因，造成车辆扣押、罚没、抵押、出卖、赠与、投资等的.损失，包括造成甲方停驶搁车的损失(搁车停驶经济损失，按停车天数的总租金)。 6、由于乙方擅自修理造成的损失。 7、由于乙方驾驶员饮酒、吸毒、药物麻醉、无有效驾驶证以及调换约定驾驶员造成的损失。 8、由于乙方利用承租车辆参加竞赛、测试造成的损失。 9、由于乙方用承租车辆带其它车辆或其它车辆或其它车辆拖带承租车辆造成的损失。 10、由于乙方或其驾驶人员的故意行为造成的损失。 11、乙方因伪造证件、隐瞒事实、制造假案等违法行为造成的损失。 12、因乙方违约，引起的诉讼费，律师代理费等均由乙方承担。 五、其它 1、乙方如需续租该车辆，必须在合同到期会同担保人与甲方重新签订续租合同，否则甲方有权以超时做出处理。 2、车辆租金超过押金满三天内，乙方不向甲方加付押金又不办理退租或续租手续，甲方有权没收车辆租赁押金，并依法向司法机关追究其刑事责任，由此造成的损失或费用由乙方负担。 3、在合同期内如遇国家重大经济政策变化，或双方遇有不可抗拒的客观情况时，经甲、乙双方协商，可对合同条款作适当调整。 4、如遇本合同未尽事宜，另行协商解决，或依据《______省汽车租赁业管理规定实施细则(试行)》中有关条款执行。 5、本合同附件是本合同组成部分，与本合同具有同等法律效力。 6、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。 7、如发生纠纷、由甲、乙双方协商解决。协商不成，提交甲方所在地的道路运政管理机构仲裁或人民法院求得解决。 8、本合同经甲、乙双方签字或盖章后生效。 出租方(盖章有效)：______________ 承租方(签字或盖章)_____________________ 法定代表人：______________________ 法定代表人：________________________ 地址：____________________________ 地址：______________________________ 联系电话：________________________ 联系电话：__________________________ 担保人(签字或盖章)：____________ 签约地点：_____________________________ 联系电话：________________________ 签约日期：________年______月______日 现在，汽车已经普及至各个家庭了。但是呢，现在，处处都堵车，交通事故也经常发生!不过，那些事故只会发生在普通汽车身上。如果你来买这新能源汽车，就不会再发生这样的问题了! 这新能源汽车，其实是今年-----2040年推出的全新汽车。新能源汽车的外表比什么劳斯莱斯，兰博基尼都要酷，都要炫!车身的基本色是酷炫蓝加幻影红，而且呀，如果到了夏天，整个车的颜色都是蓝色系的，给你一种清凉的感觉;到了冬天，整个车都是红色系的，给你一种温暖的感觉。新能源汽车的燃料非常特殊空气!这样一来，只要不离开地球，新能源汽车就随时随地，想开就开啦! 这款新能源汽车，有一个自动刹车的系统。当你的车距离前一辆车的任何地方(外表)距离2.5米远时，汽车便会自动停住，防止你的车与别的车发生追尾事故，酿成车祸。 新能源汽车还有一个功能飞!当你开车上街时，便可启动车上的“飞翔”按钮，不用再怕太堵了!你也不用担心万一全飞天上怎么办，因为汽车也是有分高低来飞的：较小型车呢，能飞离地20米;偏小中型车能飞15米，偏大能飞10米;而大型车，就能飞五米。这样，车飞在不同高度，就不用再怕太堵啦! 倒车入库怕是许多司机的弱处吧!进商场，你是否也会怕找不着车位?别急，现在已经没有车位了，因为新能源汽车有一个功能按下一个按钮便能折叠!开车到达目的地后，便可按下按钮将汽车变成汽车变成钱包般大小收纳入袋，要用时再按下按钮打开汽车! 夏天时，是否感觉车内太热?冬天时，是否感觉车内太冷?没事，在你离开车之前，必须将一个按钮向右滑，这样，新能源汽车便能根据室外的温度来实时调整车内的温度，这样一来，夏天一上车便不用怕车内太热，冬天上车也不用怕车内太冷啦! 怎么样?听了我的介绍，你是否已经喜欢上这款汽车了呢?那么，心动不如行动，快来把它带回家吧!它能给你的生活带来无限的便利! 新能源车仪表盘上的信息，你都读懂了吗？ “我的车仪表盘上哪个哪个灯亮了，这是什么意思？”无论是新手还是老司机，可能都遇到过搞不清楚仪表盘上指示灯含义的情况，显而易见，看懂汽车仪表盘指示灯是安全出行的前提，而新能源车需要在仪表盘上显示更多的信息，今天小E就以秦为例，为大家介绍常见的仪表盘指示信息。 首先，我们来看一下秦的组合仪表视图，了解各个指示灯的`作用： 1.驻车系统故障警告灯:可能存在的情况：制动液位低、制动系统故障。 立即停车并建议与比亚迪汽车授权服务店联系。 2.驾驶员座椅安全带指示灯:驾驶员应系上安全带。 3.充电系统警告灯:立即停车并建议与比亚迪汽车授权服务店联系 4.机油压力低警告灯:立即停车并建议与比亚迪汽车授权服务店联系。 5.发动机故障警告灯:建议将车辆送到比亚迪汽车授权服务店进行检查。 6.ABS 故障警告灯:建议将车辆送到比亚迪汽车授权服务店进行检查。 如果驻车制动故障警告灯也点亮了，立即停车并建议与比亚迪汽车授权服务店联系。 7.胎压故障警告灯( 装有时):该指示灯常亮或闪烁时，建议将车辆送到比亚迪汽车授权服务店进行检查。 8.、冷却液温度高/ 液位低警告灯:常亮时表示温度过高，请停车冷却车辆；闪烁时表示冷却液液位低，请及时添加冷却液。 以上就是比亚迪秦车辆上常见的仪表盘指示灯信息，希望对各位有所帮助，同时建议各位车主在阅读完本篇文章之后，仔细阅读自己的车辆使用说明书。 最后在这里要提醒各位车主，如果发现仪表盘上相关功能的标识指示灯亮了起来，那就意味着这个功能可能已经出现问题，建议您尽快去比亚迪汽车授权服务店进行检查，以免出现更严重的问题 承租人，_______________ 身份证号，_______________ 居住地，_______________ 联系方式，_______________ 出租人，_______________ 身份证号，_______________ 居住地，_______________ 联系方式，_______________ 担保人，_______________ 身份证号，_______________ 居住地，_______________ 联系方式，_______________ 本合同根据中华人民共和国民法典、 市汽车租赁管理办法等有关法律、法规、规章制订，双方本着平等互利、诚实守信、自愿原则共同遵守合同内容。 第一条 标的物信息、租金支付 出租方根据承租方要求向其提供 ____辆 _____型号 ____车， 租期为， ____年 ____月 ____日至 ____年 ____月 ____日; 租金， _____元(大写，__________ 元整); 租金支付方式，(1)若合同期限以月(30天)为单位的，应当在每月 号之前付清上期租金，剩余不足一个月的，按天/月计算;(2)若合同以年(365天)为单位的，应当在每年年底(12月31日)结算租金，剩余不足一年的，按(1)处理。 第二条 出租方的权利和义务 1.向承租方交付在运行中无任何保留条件、设备齐全的租赁车辆，及租赁车辆行驶所需的有效证件。 2.按本合同第五条规定的比例，承担租赁车辆交通事故车辆损失、车辆盗抢、第三者责任的风险。 3.免费提供租赁车辆保养、合理使用中出现的故障维修、本市区域内的租赁车辆救援。 4.非承租方原因，导致租赁车辆不符合第二条第1款标准时，提供同等档次替换车或减免租金。 5.承租方违反本合同第三条第4、8款内容时或可能造成更大损失时，出租方有权收回租赁车辆，终止履行合同并要求赔偿。 6.出租方不承担由承租方使用租赁车辆引发的连带责任和本合同规定的风险赔付范围之外的任何经济责任。 7.承租方拒绝接受租赁车辆在合同期间发生交通违章的处罚时，出租方有权将合同中登记的驾驶员作为责任人提交公安交通管理部门处理。 8.出租方对汽车租赁申请者及承租方的信用信息有知情权。 第三条 承租方的权利和义务 1.在租赁合同规定的期间拥有租赁车辆的合法使用权并享有出租方为保障租赁车辆使用功能所提供的服务。 2.按合同规定交纳租金;合理使用租赁车辆。除另有约定外，租赁车辆的合理使用指以满足承租方乘用需要的驾驶过程;使用租赁车辆应遵守相关法律、法规。 3.妥善保管租赁车辆;配合出租方保障车辆性能的各项工作。 4.按照本合同第五条规定比例免除交通事故车辆损失、车辆盗抢、第三者责任的赔偿。 5.不得买卖、抵押、质押、转租、转借租赁车辆。不得擅自变动、修理、添改租赁车辆任何部位或部件。 6.保证租赁车辆为合同登记的驾驶员驾驶。在合同期内，如承租方登记的信息发生变化，应及时通知出租方。 7.承担由于违反本条2至6款所产生的全部责任及经济损失。 8.承担因使用不当造成租赁车辆修理、停驶的损失;承担丢失租赁车辆牌证补办费用及停驶期间租金;承担因不当使用租赁车辆或过失造成的不在保险赔偿范围内的任何损失。 第四条 保证金 1.承租方应于租赁合同书签署之日一次性足额支付 _____个月租金作为保证金。 2.合同履行完毕后，保证金退还承租方。 3.保证金不得用于充抵租金。 第五条 意外风险及交通事故处理 1.出租方承担租赁车辆交通事故车辆损失、车辆盗抢、第三者责任的意外风险。具体比例如下，交通事故车辆损失、车辆盗抢的 %。 2.出租方可以向保险公司投保或其它方式承担意外风险。 3.上述风险损失的计算、赔付依照机动车辆保险条款及赔付程序进行。 4.在租赁期间若发生租赁车辆被盗、报废或其它形式的灭失，承租方应负担租赁车辆灭失之日起至出租方获得保险公司赔款时止的租金，但最多为三个月。未投保车辆不得要求租金赔偿。 5.租赁车辆发生交通事故时承租方应立即向交管部门报案并在12小时内通知出租方。因承租方原因被保险公司拒绝赔偿，全部损失由承租方承担。 6.意外风险分担办法、比例等如双方另有约定，按约定办理。 第六条 违约责任 1.除重大政策性变化或不可抗力外，任何一方违反合同规定致使合同不能全部履行的，除赔偿相应经济损失外，还应向另一方支付合同及附件未履行部分租赁金额总数____%的违约金。 2.承租方如不能按时交还租赁车辆，每逾期一日，除继续计收租金外，需另外交付日租金____%的违约金。逾期不足一日，按小时计收超时费。每提前一日，在交付日租金 ____%的违约金后退还该日租金。 3.承租方未能按合同规定交纳租金，每逾期一日按应交租金的 ____%交纳滞纳金。 4.出租方不能履行第二条第3、4款，承租方可终止合同，要求出租方退还租赁车辆停驶期间租金及违约金。 第七条 其它 承租方如要求延长租期，须在合同到期前 日提出续租申请，出租方有权决定是否接续租。 第八条 争议解决 因合同内容或执行过程中，产生争议的，首先由双反协商解决，协商不成的，任何一方都有权向 地人民法院起诉。 第九条 合同效力 本合同自双方签字时发生效力，若当事人一方对合同内容做出变更的，应当征得对方当事人的书面同意，否则对未变更者一方不发生效力。 术语解释 1.出租方，获 市交通局颁发汽车租赁经营许可证的为承租方提供汽车租赁服务的企业。 2.承租方，与出租方订立汽车租赁合同，获得租赁车辆使用权的独立承担民事责任的自然人、法人或其它组织。 3.担保人，当承租方不能履行汽车租赁双方签订的合同时，代为承担相应责任的第三方。 4.租赁车辆，依照汽车租赁合同及附件约定，出租方提供给承租方使用的车辆，包括附属设施、部件和牌证。 5.租金，承租方为获得租赁车辆使用权及其功能，按照合同规定向出租方支付的费用。租金单位为元/月、元/天、元/小时。 6.超时费，超过合同规定租期且不足一个收费周期，以合同规定租金标准，计收超时部分的租金。 7.超程费，超出合同规定的行驶里程部分，按 ____元/公里记收费用。 8.保证金，为保证承租方履行合同义务，由承租方提供的资金形式的担保。 出租方(签章)，_______________ 担保方(签章)，_______________ 承租方(签章)，_______________ 签订日期，_______________ 签订日期，_______________ 签订日期，_______________ 签订地，_______________ 签订地，_______________ 签订地，_______________ 1、乙方提供给甲方的资料、证件应真实有效，否则由此产生的责任均由乙方承担。 2、认真的检查并掌握租赁车辆的各种性能和操作方法，点清随车配置的附件，验收签字后驶离。凡因乙方操作不当、保管不善造成的车辆遗失或造成附件损坏，乙方应向甲方赔偿。 3、乙方租用甲方代租的车辆，未经批准不能从事其它营业性客货运输，不能转租、转包、抵押、投资、赠与，不能赋予自己对车辆任何超出本合同规定的其它权利，不能私自拆装甲方的车体(件)。否则，甲方有权收回车辆并要求乙方赔偿所造成的损失。 4、乙方利用租赁车辆从事非法活动、转租所导致的后果，均由乙方负责，所造成的全部经济损失由乙方承担，同时甲方有权解除合同。 5、租赁期间，乙方所租车辆的保养维护和发生各类机械故、事故后的修理，须按双方约定条款办理。 6、租赁期内，发生保险责任事故，所造成的全部经济损失由乙方承担。 发生保险责任事故后，乙方应当立即告知甲方及有关部门，并应在规定期限内向甲方提供出险原因报告及有关材料，会同甲方及时向保险公司办理索赔事宜。乙方全部承担经济损失赔偿后，向保险公司索赔所得的款额归乙方所有。由于乙方逾期不能提供有关资料而无法向保险公司索赔的，该事故造成的全部损失由乙方承担。 7、乙方对甲方保留在车上的特殊标志，不得私自摘除、涂改，否则应负赔偿责任。 8、乙方必须按约定的时间、地点归还车辆，还车时必须保持车辆性能良好、车辆整洁、设备齐全，并无任何刮碰现象。 9、乙方不得私配甲方出租车辆的钥匙。若造成钥匙灭失、损坏等情况亦必须立即通知甲方，并负责赔偿修配所租车辆门锁和点火开头的费用。 10、乙方承租车辆的燃油费、过路、过桥、停电费等费用自理。还车时，若存油低于出场时存油，乙方应向甲方交付已使用的燃料费;高于出场时存油的，甲方应退带多出的燃料费。 11、租赁期内，因乙方不慎遗失牌照和各类证件涉及到因违章(包括电子警察)未及时处理，致使甲方造成验审、过户、扣分的所有损失，全部由乙方承担，并向甲方赔偿因车辆无牌照和各类证件而停驶的实际损失。 12、乙方承担赔偿保险责任事故或租赁期间操作不当，保管不善造成的车辆修理费和车辆损失费，及由此造成的车辆停驶经济损失，金额为停车天数的总租金。同时还应赔偿车辆加速折旧费，折旧金额按修车实际发生额的______%计算。 13、乙方所租车辆若发生破坏铅封，私调里程表的，按总租金的______%加付违约金、并赔偿损失。 14、乙方在合同期内要求提前终止合同的，需征得甲方同意，并支付剩余合同期内总租金______%的违约金。 北京2016新能源汽车补贴政策 中国新能源汽车市场高度依赖政策，财政补贴消费者购车堪称市场杠杆，北京、上海两地地方补贴标准尤为业界关注。2016年第一季度已经结束，北京继上海之后，终于在4月14日发布《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》，明确2016至2017年补贴政策。 北京新政策继续以地补与国补4.5万元和5.5万元。燃料电池小客车不区分续航里程，统一每辆补贴20万元。 和上一轮2014-2015年政策相比，新政策呈现两大变化。一方面，纯电动车补贴有所退坡，并且2017年要在2016年基础上继续退坡20%。另一方面，提高了补贴门槛，续航里程在100公里以下的纯电动车不再获得补贴。 与北京相比，上海4月1日发布的'政策规更贴近市场。该市引入“按量退坡”机制，单一新能源汽车生产厂商在上海市累计销售达到一定规模就实施退坡，直至完全不享受财政补贴。具体而言：乘用车达到4万辆之后补贴减半，超过6万辆之后不再享受补贴。商用车是达到1000辆之后补贴减半，超过2000辆之后取消补贴。该机制计算日期从2014年1月开始。 在北京、上海发布政策之前，全国新能源汽车产销几乎处于停滞状态。上述两地政策既已发布，业内预计其他城市将参考上述两地制定补贴标准，各地亦将加快节奏颁布新规。 不过中国新能源汽车行业仍然面临其他制约。 新能源汽车从业人士告诉财新记者：2015年12月，中机车辆技术服务中心通知，此前公布的共76批《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》废止，2016年起要重新申报。他表示：如果要领取新能源汽车补贴，进入该目录是第一要件，重新申报需要付出时间和成本，该项花费也是一笔不小的支出。 2016年重新申报之后，中机中心共公布了3批产品目录，共1022个车型。 进入《目录》并不意味着万事大吉。知情人士表示，新能源汽车产品还需进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。4月15日，工信部和国家税务总局公布了免购置税目录第七批，共724款产品，这2016年以来，上述《目录》首次发布。 “终于可以开工干活了。”一位新能源汽车企业高管在上述《目录》发布后评论道。 中国汽车工业协会4月12日发布数据：2016年一季度，新能源汽车累计销售5.81万辆。工信部发布整车合格证统计数据显示：2015年第四季度，新能源汽车生产达22.28万辆，其中新能源商用车产量高达12.02万辆。对比可知，2016新能源汽车产销明显逆转。 此番逆转，与政策检讨直接相关。今年以来，工信部、财政部、科技部和发改委等部门，相继对新能源汽车财政补贴使用情况展开专项检查。检查期间各地曝出财政资金使用乱像，补贴政策调整牵动各方神经。上海、北京相继明确地方补贴政策，意味着新能源汽车重新缓慢启动。 2016(第十二届)中国能源战略投资论坛将于4月中旬在北京召开，会议主题“ 供给侧结构性改革环境下：能源产业发展的进与退”， 活动主题: 全新设计环保营销 活动名称： 汽车营销创意大赛 活动目的： 为了锻炼青年大学生的沟通能力、心理素质、销售技巧、就业能力和社交礼仪等营销人才所必需的素养,增强学生的社会经验和竞争意识,为适应社会生活打好基础,对将来走出校园走进社会有着积极的现实意义，我们决定举办本届汽车营销创意大赛。 活动对象： 聊城大学全体学生 参赛形式： 个人比赛或团队比赛 活动主办： 聊城大学汽车与交通工程学院 活动策划承办： 演讲与口才协会、爱心协会 活动赞助： 中通客车控股有限公司 活动时间： 宣讲会：xx年14：30—17：00 初赛：xx年15：00—17：00 决赛：xx年15：00—17：00 活动地点：宣讲会：聊城大学东校区5#303 初赛：聊城大学东校区5#303 决赛：聊城大学东校区5#303（泡泡演讲稿 wJ62.cOM） 活动流程： （一）宣讲会：宣传本次活动，说明作品和团队要求，解答参赛者在参与活动中遇到的问题。 （二）初赛阶段 ； 等； 市场前景； 销售策略； 5、评委提问； （三）决赛阶段 决赛环节流程与初赛环节相类似，每个进入决赛的团队都应制作相关ppt，并在阐述策划时同步放映，阐述完后评委根据其内容进行提问、评分。 奖项设置： 一等奖2名，二等奖4名，三等奖8名，优秀奖15名 宣传方式：展板宣传（放于新教学楼门口和老篮球场），条幅挂在东校老足球场和西校星月广场，在各学院宣传栏张贴通知，并向各学院下发通知。 报名方式： 营销环境、团队情况等因素制定一份产品营销策划书并制作参赛ppt，电子版ppt于5月18日前发送至[email protected]邮箱。 2.报名表及创意表格填写完成后，纸质版一式两份于5月13日之前送至联系人处，并将电子版表格发至[email protected]邮箱。 联系方式：张晓辉1XXXXX杨月1XXXXX 活动效果及分析： 本次活动旨在提高我校学生的科技创新及产品经营能力，培养同学们对汽车研发及销售的浓厚兴趣，进一步引导和激励广大同学养成勤于思考、刻苦钻研的学习习惯，在学校中营造良好的学习氛围，适应社会对人才培养的要求。⬢ 汽车新能源实践报告
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