大国工匠先锋事迹材料
发表时间：2026-01-11大国工匠先锋事迹材料(汇总12篇)。
◈ 大国工匠先锋事迹材料
近年来，我九年级组以“强化素质，弘扬个性，一切以学生的发展为本”为目标，在新课程标准的指导下，按照竹林实验学校的办学要求，以教师队伍建设为根本，以教育科研为重点，以素质教育为核心，努力深化毕业年级教学改革，转变教育教学观念，积极探索行之有效的教育教学管理模式，形成了“奋发向上有活力，团结和谐有凝聚力，敢干敢创有战斗力”的良好组风和“师德好、级风正；抓科研，有创新；抓特色，促发展”的年级组特色，造就了一支敬业爱生、进取奉献、勇于创新的教师队伍，培养出了一批有文明、懂礼貌、求实、向上的合格学生，在教育教学中取得了显著的成绩，多次被评为“优秀年级组”。
坚持以科学理论为指导，认真执行党的路线方针政策，自觉遵守国家法律法规和《教师法》以及各项规章制度，深入学习和贯彻“三个代表”重要思想，认认真真开展师德师风建设。每位教师认真反思和重点查找了自身存在的突出问题，明确了今后努力的方向，开展批评和自我批评，使全体教师教书育人、服务育人意识得到了极大的提高。
二、树坚定信念----认清学校大好发展形式，树立为学校整体发展添砖加瓦的信念
在竹林实验学校发展的过程中，九年级组不断夯实基础，开拓创新、扎实工作，向又好又快地推进学校整体发展的目标贡献自己的力量。部门内的每一位成员，都能充分认清当前学校发展的大好形势，提高个人综合能力素质，适应本职岗位技能要求，发挥年级组的整体力量作用，牢固树立为学校的提档上速贡献自己力量的坚定信念。在本期，全体教师都参与到创先争优活动，都牢固树立爱岗敬业、乐于奉献的信念和主动服务意识，忠诚于党和人民的教育事业，兢兢业业、刻苦钻研、锐意进取，受到社会广泛称赞。
年级组在每学期开学初都要自行组织学生的假期学习情况摸底检测，以及相应的素质测查，并及时组织本组教师进行分析，迅速真实有效地寻找教师与学生在教育教学过程中的优点与创新之处，同时也发现教学中的问题与不足，了解在课堂教学中的缺失。(事迹材料 )这种来源于课堂又回到课堂的做法，真正实现教研重心下移，使教师把日常教学工作与教学研究工作融为一体，让他们逐渐形成在研究状态下工作的职业生活方式。经过二年多的努力，我们欣喜地看到组内教师们的教学行为在悄然发生变化，学生们的学习方式有了明显的改变，本年级的教学质量在北部新区位居前茅。
在年级组中，有6位教师都兼任了学校的学科教研组长，为此，年级组积极重视和发挥骨干力量在课改实验中的示范、引领、辐射作用，以点带面，典型引路，点面结合，进一步推进全面工作。开展每周一个“教学开放日”活动，充分发挥各级学科带头人、骨干教师的示范作用，为各级学科带头人，骨干教师搭建平台，促进其自身素质的提高。
（1）学校的王吉校长、娄平书记等校级领导都担任各班的跟班领导，长期深入到学生中去，了解学生的思想状况，并在每学期都组织召开了全年级的学生思想工作会，如：王吉校长的“因为我是九年级”、沈利副校长的“青春伴我行”等。
（2）年级组分别在七年级、八年级时都组织学生到部队进行了军事训练，强化了学生的体质，锻炼了学生的'体魄，磨练了学生的意志。
（3）年级组组织学生积极参加重庆市组织的“珍藏红领巾、奔向共青团”活动，《少年先锋报》对此作了专题报道，引起社会的较大反响。
（4）年级组组织了学生参加第39届世界环保日纪念活动――“小手牵大手”活动、靓丽社区我行动等富有特色的教育活动。李蔚等同学代表学校参加由英国总领事馆文化教育处和重庆市环保宣教中心共同举办的“气候酷派――绿色校园行动”，获得重重庆赛区初中组一等奖。
五、显年级特色――具有一流的工作干劲，开创“先进型”年级组。
（1）承担了市级科研课题“九年一贯制学校‘四段一体’管理模式研究”和全国科研子课题“教师文学修养的提高与专业化发展研究”的科研任务，6位老师担任指导教师工作，顺利完成任务并获好评。
（2）认真组织学生参加各类比赛，均取得好成绩，很多老师获各类优秀指导奖。其中，在重庆市的“我心中的质量”征文比赛中，黄橙橙和李蔚同学获得市级二等奖。
（3）多位老师参加市、区以及学校组织的各类比赛，仅月就有两位老师获区级教学比赛三等奖。
（4）年级组的9位党员教师都参与了学校支部组织的党员献课活动。其中，罗铁鹰老师荣获一等奖。
（5）每位老师认真参加市里组织的学科培训及英特尔未来教育培训、国学知识考试，并将所学知识溶于教学之中。
（6）积极撰写论文，参加各级教科所组织的论文比赛。其中多人获国家级、区级、市级各类奖。杨德富老师的论文入编《教师文学修养》一书，陈永双老师参编了《物理导学》一书。毛彬老师代表北部新区参加重庆市教师普通话网络比赛获得二等奖。
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xx，1974年出生，自19xx年在四公司钢结构公司参加工作以来，刻苦学习专业技术知识，努力提高业务水平，练就了一身能独当一面的过硬技术，成为了新一代有知识、有技术的铁建员工。他兢兢业业、任劳任怨、勇于奉献，在施工生产中，他继承和发扬了父辈的铁兵精神，立足岗位、建功立业，生动地诠释了特别能吃苦、特别能攻坚、特别能奉献的优良作风和超强的实干精神。
刻苦钻研，敢于挑战
20xx年，钢结构公司承揽了包西铁路二衬台车的改装调试工作，这是四公司首次接触二衬台车，更没有改装过。就在大家一筹莫展的时候，xx主动挑起了担子，迅速带领班组成员积极想办法、出主意，并向项目部技术人员请教，在公司领导的大力支持下，他们终于掌握了技术要领，顺利完成了4台二衬台车的修改、拼装、调试工作，紧接着以最快的速度保质保量完成任务，按期交付使用，得到了业主的一致好评。
近几年，xx带领班组成员，奔波在各大工程施工现场，进行了40多台二衬台车的安装调试，获得了施工单位的一致好评。作为一线的工班长，无论条件多么艰苦，无论任务多么困难，xx从来不叫苦、不叫累，克服重重困难，积极创造条件，一次次圆满完成公司领导交办的各项任务，为公司的发展做出了自己应有的贡献。
立足实践，勇于创新
20xx年，xx参加了杭黄铁路工程中的水沟电缆槽自动行走台车的'设计和加工工作，过程中，他根据多年设备安装经验，积极献策献计，亲自动手实验，给工程师提供了丰富准确的一手实验数据，配合工程师完成了水沟电缆槽台车的设计制作。随后，在他的带领下安装调试工作很快取得了圆满成功，为施工单位节约了人力物力，有效降低了施工成本。隧道水沟电缆槽传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每个循环施工周期约3天。而通过轨行式液压水沟电缆槽台车进行施工，台车拼装完成后，每次施工作业只需要安装钢轨，台车就位后，全自动操作进行模板的就位，不需拼装和拆除模板，施工快捷，每个循环施工周期为1天。
20xx年，xx凭借着丰富的经验，成为了“刘顺成创新工作室”的一员，他和工作室的技术员们一起钻研技术，摸索实践，研发制作出了自行式仰拱移动栈桥，其中有4项新技术，申请了专利，目前已经有一项获得了专利证书。
兢兢业业，任劳任怨
在阜阳铁路施工中，他因机具意外脱钩，不小心碰伤了鼻梁，鲜血直流，可他只做了简单的止血处理，就继续投入到了工作中；
在邯郸西城立交工地，由于工程任务要求工期短，时间紧，他总是最晚收工，留下来亲自检查现场是否存在问题。很多熟悉他的朋友都知道，他有老胃病，会经常复发，痛起来满头大汗，他总是轻描淡写地吃上几颗备用药，就继续投入到紧张的工作中，他说：“轻伤不下火线，我们就是做事的人，抓紧把任务完成才是当务之急”。
多年来，他像父辈一样转战大江南北，续写着铁兵精神，在新时代阔步向前，从东海之滨到雪域高原，都留下了他瘦小却坚毅的身影，他带领团队出色地完成了各项施工任务，他本人也多次被公司评为“先进生产者”。
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说到工匠精神，首先想到的是日本的“工匠”这个词。日本人自古就推崇“工匠精神”。以食物为例。在日本，人们心目中饮食的最高标准不是法国菜、意大利菜、菜名等一个单一的词，而是某个人煮的某种食物，是工匠精神的体现。日本京都寿司、天妇罗等烹饪四大神祗都是由单一食物形成的，体现了匠人精神的另一个特点，就是在单一领域力求完美。在日本，人们甚至可以说出细分为某种茶点的工匠的名字，而这种崇尚工匠的社会风气，可以让许多传统技艺在工匠手中流传至今。可以说工艺代表传承。
不仅日本，工匠精神也存在于世界的每个角落。瑞士制表师不用电脑和机械，不用一副镊子和眼镜，就能组装出世界上最复杂的机械表芯。每当我们这样举起手表，就能听到陀飞轮、占星术、音乐、报时等功能下齿轮啮合的轻响，这就是制表师们日夜在工作台上创造的奇迹。类似的工匠还有很多，比如法国高级皮具大师，德国跑车发动机调校师，捷克水晶工匠。他们用自己的双手和技巧，在世界的不同角落创造出一件又一件完美的艺术品。可以说，在现代社会，工匠精神是高档和完美的代名词。
在中国呢？中国工匠精神在哪里？我们可以在博物馆里找到：精美的漆器、玉器、青釉和蜡笔。古代工匠创造了这些精美的艺术品并保存至今。当我们惊叹这些文物的时候，我们会不会在想：“我们的现代工匠精神在哪里？”当中国成为世界工厂，当机器取代了灯下工人的手，当人们开始对同样的电子产品充满热情，有多少人会想到保护我们濒临灭绝的工匠精神？也许我们可以从国外的例子中为中国工匠精神看似黑暗的未来找到一些曙光。工匠精神是冷机无法替代的。只有当工匠精神被大众所重视，当手工艺术从流水线上的产品中被区分出来，当工匠精神承载了本该属于它的高贵，我们的工匠精神才能发扬光大。
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2007年 同志在呼吸病学国家重点专科--首度医科大学附属北京朝阳医院呼吸内科完成硕士研究生学习；从师于我国著名呼吸病学专家教授。正是在这所国内最高水平
的呼吸专科学习的机会，为她的工作和人生奠定了坚实的基础。从那时起，她的梦想就是做一名优秀的医生，做患者最信赖的医生，为患者解除痛苦。毕业以后， 同志来到民航总医院呼吸内科。首先轮转的科室就是呼吸重症监护病房。这里都是危重患者，工作紧张而又劳累。可她总是神采奕奕，精神焕发，用一双会说话的眼睛给患者带来很多安慰。在应对甲型流感等社会突发公共卫生事件中义无反顾，时刻不忘救死扶伤的使命，无微不至地守护那些生命垂危的病人，鼓励他们对未来要充满信心，顽强地战胜疾病。
追求梦想，勤学实干
要想成为一名优秀的医生，仅有一腔热情是远远不够的。要在书籍中不断汲取知识和养料，要在实践中不断增长才干，砥砺品质。六年来刘毅同志阅读了《实用内科学》、《协和呼吸病学》、《戴维森内科学》、《西氏内科学》、《呼吸系统疾病诊治临床思维》等多本书籍。工作之余，最常在图书馆看到她的身影。六年来对待每一位病人，她都能做到认认真真检查、详详细细解说、兢兢业业施诊。2007年底，钱效森主任找她谈话，让她去学习睡眠呼吸疾病诊疗技术并逐步建立睡眠医学中心。睡眠呼吸医学是一门新兴的学科，国内还没有系统的教育体系。对于她这样一个刚刚参加工作的年轻医生，这无疑是一个巨大的挑战。她通过阅读国外文献，向北京多家睡眠医学中心虚心学习，终于在半年左右的时间里熟练掌握了睡眠呼吸障碍疾病的诊治技术，成功地建立了规范化诊治的睡眠医学中心。2010年同志专程赴香港中文大学威尔逊亲王医院学习睡眠呼吸障碍的诊治。记得有位25岁的体重290斤的小伙子来睡眠中心就诊，他常常发现自己突然不会呼吸了，因此非常苦恼。他曾在北京某三甲医院诊断为重度睡眠呼吸暂停综合征，需要长期使用呼吸机治疗。刘毅大夫接诊该患者后，仍然认真地为该病人再次进行多导睡眠呼吸监测。她出人意料地发现病人确实有呼吸暂停情况，但几乎每次出现呼吸暂停病人都能察觉；这不同于一般意义上的睡眠呼吸暂停事件。经过阅读文献，组织呼吸病学及心理学专家会诊，该患者最终被诊断为心因性呼吸调节障碍。经过多次心理疏导治疗，该患者已经成功地摆脱了呼吸机。痊愈后，小伙子激动地流下眼泪，感谢刘毅大夫让他恢复了自由地生活。正是勤学和实干让她积累了更多经验，在解决临床问题时更加得心应手。
服务民航，锐意创新
承担着民航系统干部职工的医疗、保健、健康检查和航空疾病的研究工作。以 同志为骨干的睡眠中心从成立开始，就在思考如何利用现有的医疗卫生资源更好地服务民航，如何发展有民航特色的医疗服务。众所周知，飞行员是保证飞行安全的.关键。随着国内外航运业务的迅猛发展，飞行疲劳问题日益突出，容易引起判断失误，甚至导致严重的飞行事故。及时判断飞行人员的能力状态，有效缓解飞行疲劳，对保证飞行安全，预防飞行事故有着十分重要的意义。以此为入手点，以刘毅同志为研究骨干的课题组选用持续认知操作任务构建了飞行认知疲劳模型，从主观评定、EEG和ERPs等方面对飞行认知疲劳进行了研究，探讨飞行疲劳产生的生理心理机制，并着力开发飞行疲劳实时监控预警系统。该项目获得国家自然科学基金以及民航局科技项目资助,开创了我国民航医疗卫生系统临床医学与基础研究相结合的先河。这也是我国唯一一个能完成飞行认知功能评价的临床医学中心。凭借突出的成绩， 同志获得2012年全国民航青年岗位能手称号。2013年刘毅同志受邀在第61届国际航空航天学术年会上做飞行疲劳研究专题报告；其研究成果得到国际同行的广泛关注。
同志作为一名优秀青年医生，立足岗位，服务民航，勇挑重担，苦练技能，实干兴业，激情创新，是我们着力推荐的“最美青工”。
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人物名片：核燃料元件有限公司压水堆元件厂扩建车间干法二氧化铀粉末制备组组长，集团公司技术能手，草原英才，中国核工业集团公司劳动模范，工匠，全国技术能手。
于1988年开始从事铀化工转化工作。20__年，公司开始重水堆元件生产线的建设，在化工生产线中型试验期间，他担任分课题组副组长，完成了对铵盐沉淀及吸附岗位实验生产能力和各项数据的整理工作，为重水堆元件厂化工线的建设和生产提供了宝贵资料。
20__年，由于建线需要，他又被抽调到公司压水堆元件厂化工车间，承担化工生产线的建设和调试攻关任务。在试生产过程中，出现离心机出料口、下料管路频繁堵料现象，他及时与技术人员共同查找原因，通过在离心机出料口处增加注水装置，加大了物料与设备内壁的润滑度，从而使物料能够顺畅进入干燥系统。这一举措进一步优化了工艺，确保了生产稳定运行。类似这样的技术改进，他先后完成了大大小小近百项，为铀化工生产线的正式投产和稳定运行奠定了基础。
20__年，国家重点项目ap1000核燃料元件生产线在公司开工建设，担任干法生产线组长，又一次承担起攻关重任。建设期间，他几乎每天都加班加点，认真查阅图纸资料，钻研工艺技术和设备功能，及时向施工单位提出整改问题100余项，极大改善了工艺技术和操作条件。经过他和全体人员的共同努力，公司第一条干法生产线全线贯通并顺利启动，取得了良好经济效益，为我国第三代核电燃料元件生产线的投产作出了突出贡献。
在国家重点科研专项示范工程、全球首条高温气冷堆核燃料元件生产线调试期间，一头扎在调试一线，用自己丰富的经验和高超的技艺，突破了一个又一个技术瓶颈。在卧式溶解槽调试期间，水浴加热系统循环不畅，严重制约了调试进度，并且存在物料泄露造成循环水污染的风险，针对这种情况，他果断提出在加热水路上加装积水箱，顺利解决了该问题。在原设计中，气化罐进检测罐管道上阀门为电
磁阀，在生产时造成气化罐无法保压，他结合相关生产经验，提出在该电磁阀前加装手阀，并通过该阀控制气化罐排气量，使罐内压力维持在稳定值附近，有力保证了调试工作的顺利进行。除此之外，他还解决了多项技术难题，为高温气冷堆元件生产线按计划节点运行投产提供了保证。目前，该生产线已全线运行，标志着我国核电燃料元件生产技术水平已达到世界前沿。
对于节能降耗，有着自己独到的见解：“自己动手解决难题就是一种节约。”在某产品生产工艺中，一度出现盐酸消耗量偏高的现象，针对这种情况，他认真分析^p 和观察工艺过程，通过数月无数次的试验，反复摸索计算，最终确定了合理的工艺数据，使盐酸单耗下降了0.1吨，仅此一项就节约生产费用30万元。在某产品生产过程中，原料形态多样，成份复杂，专业物料占用量大，收率低，严重制约着工艺的产量达标及产能提高。为解决这一难题，他利用业余时间查阅了大量资料，进行分析^p 论证，在原有工艺基础上提出了混酸溶解的新工艺方法，缩短了工艺生产线，降低消耗10，收率提高1.5，因而盘活资金50万余元，此工艺已申报成果专利。在某低碳产品生产过程中，一度出现铁、镍元素超标问题，严重影响了生产线的正常运行。面对难题，他没有退缩，认真查找原因，排除各种可能性，最终确定了导致杂质超标的原因是在沉淀和煅烧过程中引进了杂质，并制定了沉淀后晶体酸洗法和煅烧尾气快速转移法，从而保证了该生产线的正常运行，为该产品的按期交货打下了良好基础，也为公司增收节支近百万元。
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刘丽：过硬功夫源自“铁人”
刘丽始终把“我为祖国献石油，保障国家能源安全”作为己任，坚守在生产一线，苦练本领。她专注于解决生产难题，研发各类成果200余项，其中获国家及省部级奖项33项、国家专利及知识产权软著41项。她研制的“上下可调式盘根盒”，使操作时间缩短四分之三，填料使用寿命延长6倍，在60000多口油井应用，年节约维修工时10万小时、节电2.4亿多度。她研发的“螺杆泵井新型封井器装置”等一批成果填补了国际国内技术空白，累计多产油60000多吨。
作为中国石油技能专家协会主任，刘丽带领专家团队行程17万公里，走遍石油、炼化、石化生产现场，攻克中国石油生产难题1000余项，取得国家专利704项，技术技能成果获奖2081项，为油气勘探领域技术技能进步提供了有力支撑。
她扎根采油井场近30年，用勤奋与韧劲解决了一个个生产难题。她带领“刘丽工作室”全体成员，先后实现技术革新1048项，用团结与创新培养了一批批石油领域人才，在实干与奋斗中传承大庆精神、铁人精神、石油精神。
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新疆生产建设兵团农八师石河子市xx检修分场汽机本体班主要负责石河子热电厂一、二厂七台汽轮机组、六台高加、八台低加的维护、检修工作，是保证热电厂正常发电供热的重要班组，现有班员8人，班员全部为大专以上学历。其中:党员1名，团员5名，平均年龄28岁，是一个年轻而又充满活力的班组。
自开展“创建工人先锋号”活动以来，班组提出了“立足本职、敬业爱岗、提高检修技能”的创建目标，并根据检修实际工作，提炼出“扎扎实实工作，提升自身价值;兢兢业业检修，保障运行安全”的班组口号。在各项工作中，本体班始终把“应修必修，修必修好”的检修方针贯穿于日常工作中，以“兢兢业业，一丝不苟”的工作作风为热电厂的安全、连续、稳定运行提供了有力的保障。个人也都根据自身情况，制订出各自目标。本体班全体人员，发扬“艰苦奋斗，顽强拼搏”的企业精神，大胆创新，积极进取，班组工作成绩斐然。围绕创建目标，积极开展多种有特色的创建活动。使员工的精神面貌焕然一新。
在技术飞速发展和更新的时代，作为现代化企业的员工，努力掌握专业知识和业务技能是我们的根本，也是我们干好本职工作的基石。
通过开展“创建工人先锋队号”活动，调动了每个员工自觉学习的积极性，变“要我学习”，为“我要学习”，在班里形成了工作学习化，学习工作化的氛围。为提高每个员工的检修技术水平，班组在培训上主要采取了以下几种方式:
每位员工，都有各自的作业本，每月每人针对各自的薄弱环节，制定本月的学习计划，根据计划至少要自行学习两次并做作业，作业由工段长进行批阅。要求班组长及培训员不定期对班员进行现场提问。
对新学员的实际操作进行现场培训，采取传统的“传、帮、带”的培训方式。老员工对新学员在每项工作前的讲解、工作中的指导和监督、工作后的总结，都和新学员每一点滴的进步分不开的。
无论工作有多忙，工段每个月都会集中员工集体授课一次，学习新技术、新知识，并对某些疑难问题和技术难题集中讲解、讨论，通过以上工作，使员工的理论知识和实际操作有了较大的提高。
针对以往班组人员只注重实际操作而不注重理论培训的情况，工段组织各班检修人员进行了工作票比赛，并对优胜者进行奖励。而对学员的考试每月一次，考试成绩和绩效挂钩。
工段在检修工作中碰到一些疑难问题时，有时会请厂家技术人员来现场指导。工段会及时抓住这样的机会，请厂家技术员给大家讲解一些专项知识。如:凯泉泵业的人员讲解的泵的有关知识。
工段的蒲海军同志在大黄山电厂保运，他出去工作的同时，还学习一些别的电厂的先进经验，回来后和大家一起分享。wEi890.CoM
通过各种学习和培训，班组学习风气日益浓厚，在班里形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围。班组员工勤学习、爱钻研的学习氛围浓厚，被评为“学习型班组”。
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大国工匠事迹200字
1.火箭“心脏”焊接人高凤林
今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，35年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水泡。因为技艺高超，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他，高凤林却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到。他用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。
2.工艺美术师孟剑锋
孟剑锋是北京工美集团的一名錾刻工艺师，他用纯银精雕细琢錾刻的“和美”纯银丝巾，在去年北京APEC会议上，作为国礼之一赠送给外国领导人及夫人。从业二十年来，他追求极致，对作品负责，对口碑负责，对自己的良心负责，将诚实劳动内化于心，这是大国工匠的立身之本，中国制造的品质保障。
3.“蛟龙号”上的“两丝”钳工顾秋亮
“蛟龙号”是中国首个大深度载人潜水器，有十几万个零部件，组装起来最大的难度就是密封性，精密度要求达到了“丝”级。而在中国载人潜水器的组装中，能实现这个精密度的只有钳工顾秋亮，也因为有着这样的绝活儿，顾秋亮被人称为“顾两丝”。踏实钻研、挑战极限，追求一辈子的信任,这种信念，让他赢得潜航员托付生命的信任，也见证了中国从海洋大国向海洋强国的迈进。
4.刘伯明
这个“五一”假期，无论是重点工程施工现场还是重点项目生产车间，广大劳动者用自己的辛勤劳动为疫情防控和经济社会发展贡献着自己的力量。715吨常规岛低压转子，是核电站发电的关键设备。为了打破国外垄断，中国一重的锻造工刘伯鸣接受了这个挑战。
7.周皓
周皓是中国科学院深海所里的一名普通钳工，负责所内深海科研装备的零部件加工、制造、维修工作。在两次马里亚纳科考航次中，他解决科研装备技术难题国内第一。
8.杨金安
大藤峡水利枢纽是我国珠江流域关键控制性水利枢纽，枢纽的船闸大门是目前世界上最大的闸门，这个闸门的底枢曲扭“蘑菇头”要承受1295吨闸门的压力。炼钢工人杨金安就接到了一个特殊的任务：炼出一炉35吨的特种钢，用来打造这个“蘑菇头”。
9.金其福
在制造业高质量发展的今天，我们该怎样当一名合格的技术工人？河南中原特钢装备制造有限公司“钳工状元”金其福的'回答是：要有一股轴劲儿。这个从两眼一摸黑的学徒工成长起来的省级“钳工状元”，从业18年以来，几乎都在做着同样的一件事——与机械设备改造和维修难题较劲。
10.张莉
相继参与全国铁路三次提速建设，参与时速重载线路所需高级工程师张莉在十余年的工作中用一段段经历和一项项成绩诠释着“认真做到极致”的“工匠精神”。
11.周建民
作为国家级技能大师，周建民在工具钳工这个平凡的岗位上40年的坚守，走出了一条令人尊敬的工匠之路。
他完成了精雕细琢的产品态度，无人机内外轴、中国现代第一枪电磁枪等工厂、国家乃至世界级的机械制造难题。面对一次次高薪聘请、各种诱惑，他选择了工具钳工这个平凡的工人岗位，敬业坚守、道技合一、精雕细琢、默默敬业奉献。
12.刘丽
刘丽始终把“我为祖国献石油，保障国家能源安全”作为己任，坚守在生产一线，苦练本领。她专注于解决生产难题，研发各类成果国家专利及知识产权软著节电2.4亿多度。她研发的“螺杆泵井新型封井器装置”等一批成果填补了国际国内技术空白，累计多产油60000多吨。
作为中国石油技能专家协会主任，刘丽带领专家团队行程炼化、石化生产现场，攻克中国石油生产难题1000余项，取得国家专利704项，技术技能成果获奖2081项，为油气勘探领域技术技能进步提供了有力支撑。
◈ 大国工匠先锋事迹材料
(一)突出建章立制工作，实现事事有章可循
本学期主要制定了《物资采购管理办法》、《生活中心采购供应运行管理规定》、《节能减排管理办法及方案》、《后勤服务常规工作制度》、《固定资产管理制度》、《校内维修项目管理制度》等7项规章制度，修订完善了《总务后勤制度汇编》，逐步建设科学化、规范化的高校后勤体制。重点推行了以下制度。
第一，实行分区划片管理责任制，实现事事有人负责
对学院内基础设施、绿地、花草树木等实行分区划片管理责任制，落实奖惩。
一是合理分区，将校园内的基础设施按照电力维护分别分为学生生活健身读书一区、教学办公实验公寓二区；按照水暖维护分为学生生活健身一区、图书办公教学实验二区、教师公寓三区；校园内绿地、花草树木按照院系两级管理体制，分为八区(每系一区)，一路(环路)一舍(教师公寓)归绿化办。
二是明确职责，责任到人，做到时时、事事有人负责。
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三是落实奖惩。制定奖惩制度，实施重奖激励措施。
第二，规范固定资产管理，实现物尽其用
对全校固定资产核查，摸清底子，登记造册，并按规定处理报废物品，盘活资金，为教育教学服务。
一是制定校舍、校产管理使用办法，落实到专人或单位。
二是配合各系部(处室)做好固定资产的交接监督工作。同时做好各种交接文字材料的收集、整理、建档工作，为下一步摸清家底积累资料。
三是会同计财处继续争取财政局、相关会计事务所的政策和技术支持，建好标准的固定资产账目，做到账物一致，物物有人管、物物在其处，物物尽其用。结合各部门交接数据重新梳理、调整，找出差额，理清原由，分类处理。
四是协同计划财务处按规定处理报废资产设备，盘活资金，尽最大可能增加变现资金收入，为教育教学提供更多资金支持。12月份进行了部分变现。
(二)加强园林式校园绿化建设工程，实现环境育人上层次
巩固“省级花园式单位”，明确两年内创建“山东省高校校园绿化示范性单位”的工作目标。与生物工程系合作，充分利用校内专家资源，将学院内176种植物在春、夏、秋、冬不同生长期的表现全部纳入电子档案管理；将全院所有植物分布做成校园电子地图，点击所处位置立即呈现出该植物的各类技术指标，如何年栽植，树龄、原种植地、习性、科属类别、数量、虫害防治等16项内容，逐步做成所有植物的标本采集书册，建立永久档案。所用功能将于20xx年全部建设到位，并挂在总务处网页上。
(三)重点进行学生公寓公共设施的全面维修工作
充分利用暑假、中秋节、国庆节三个假期时间，由一名副处长带领五名水电工靠上工作，制定“倒推工程进度表”，严格监督，责任到人。把任务完成的最好、最快、最节约的施工队伍选进来，与各维修队签订施工合同，多支队伍齐头并进，设计并使用了《维修验收确认单》，一式五份，总务处、施工方、系部、学生公寓、学生五方签字认可生效，有效节制了重复维修、维修后人为损坏无责维修等等现象的发生，确保了维修工作的有序进行。仅20xx年下半年共投入30余万元用于学生宿舍维修，累计维修了近5000个项目。
(四)扎实搞好新疆第二批培训学员的生活保障工作
通过重新间隔，粉刷了学生宿舍、教室，配齐了学生生活用品，临时调整了学生用餐地点，并新建培训班专用餐厅，短短的二周时间内使新疆班二批学员60人的吃、住、学等问题得以顺利解决，得到市援疆办的肯定。
(五)及时做好水、电等设施抢修工作
建校至今，所用的地下管网设施设备已超出保修范围，进入问题高发时期，在做好实时检修、及时查找的同时，确保随时抢修。我们确定了“小问题2小时，急问题不过夜”的原则，20xx年下半年共实施了四次自来水主管道爆裂的昼夜抢修任务以及二次南校区机井设备的抢修任务。
切实做好电力设施的突击抢修任务。下半年共组织实施了四次校园路灯抢修、宿舍区11号楼电力抢修、宿舍区西片路灯抢修、二次南校区养鸡场电力抢修、二次餐厅电力抢修等任务，确保电力的保障供应。
(六)集中做好教学办公区冬季供暖管道的检修改造任务
国庆节刚过，与分管领导一起连续召开四次专题会议研究冬季供暖问题，尤其是根据去年供暖出现的突出问题进行认真的调研，并请专业技术人员拿出了六套处置方案，经过论证后于10月中旬开始实施，先后对5、6、7号学生宿舍的地下管芯和阀门进行了全部的改道、更换和改造、对生活中心进行了管道分离处理、对图书馆楼主管道进行了分区域加装阀门，进行了科学改造和并联、对实验楼、图书馆的外部管道进行了各自控制处理、对换热站、办公楼、教学楼楼顶不合时宜的管道的更换和改造、并争取东城热电的资金支持，免费添置了管道补水加压装置，充分考虑，防范于未然，为有效供暖做了充分准备。
◈ 大国工匠先锋事迹材料
一
去年北京APEC会议期间，古老的中国錾刻技术，给各国元首开了一个小小的玩笑，在送给他们的国礼中，有一个是金色的果盘里放了一块柔软的丝巾，看到的人都会情不自禁地伸手去抓，结果没有一个人能抓得起来，原来这块丝巾是用纯银錾刻出来的。
錾刻工艺师孟剑锋就参与了这份国礼的制作。他是北京握拉菲首饰有限公司生产车间技术总监，已在工艺美术行业上奋斗了22年。孟剑锋是一个能够沉下心来做细活的人。为了提高技术水平，他勤练基本功，几个枯燥的动作，他能重复练习一年。他利用业余时间学习绘画，学习中国各个历史时期的工艺美术知识，积极探索新的工艺制作方法，大胆改进创新，创作出大量贵金属工艺摆件作品，先后制作了北京奥运会优秀志愿者奖章、512抗震英雄奖章、全国道德模范奖章、中国海军航母辽宁舰舰徽等作品模具，为中国传统文化的传播和工美事业的发展做出了贡献。他尝试改变铸造的焙烧温度、化料温度和倒料时的浇铸速度，经过反复试验、对比和推算，攻克了纯银铸造的工艺难题，使成品率提高了近50个百分点，大大提高了生产效率，减少了生产成本。
孟剑锋是位坚守传承，勇于创新的工美匠人，他用最朴实的劳动践行着一名普通劳动者的责任和一个共产党员的坚守。
二
港珠澳大桥是粤港澳首次合作共建的超大型跨海交通工程，其中岛隧工程是大桥的控制性工程，也是目前世界上在建的最长公路沉管隧道。工程采用世界最高标准，设计、施工难度和挑战均为世界之最，被誉为“超级工程”。
在这个超级工程中，有位普通的钳工大显身手，成为明星工人。他就是管延安，中交港珠澳大桥岛隧工程Ⅴ工区航修队首席钳工。经他安装的沉管设备，已成功完成18次海底隧道对接任务，无一次出现问题。接缝处间隙误差做到了“零误差”标准。因为操作技艺精湛，管延安被誉为中国“深海钳工”第一人。
零误差来自近乎苛刻的认真。管延安有两个多年养成的习惯，一是给每台修过的机器、每个修过的零件做笔记，将每个细节详细记录在个人的“修理日志”上，遇到什么情况、怎么样处理都“记录在案”。从入行到现在，他已记了厚厚四大本，闲暇时他都会拿出来温故知新。二是维修后的机器在送走前，他都会检查至少三遍。正是这种追求极致的态度，不厌其烦地重复检查、练习，练就了管延安精湛的操作技艺。
“我平时最喜欢听的就是锤子敲击时发出的声音。”管延安说，20多年钳工生涯，有艰苦，但他也深深地体会到其中的乐趣。
三
“学技术是其次，学做人是首位，干活要凭良心。”胡双钱喜欢把这句话挂在嘴边，这也是他技工生涯的注脚。
胡双钱是上海飞机制造有限公司的高级技师，一位坚守航空事业35年、加工数十万飞机零件无一差错的普通钳工。对质量的坚守，已经是融入血液的习惯。他心里清楚，一次差错可能就意味着无可估量的损失甚至以生命为代价。他用自己总结归纳的“对比复查法”和“反向验证法”，在飞机零件制造岗位上创造了35年零差错的纪录，连续十二年被公司评为“质量信得过岗位”，并授予产品免检荣誉证书。
不仅无差错，还特别能攻坚。在ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目的研制和试飞阶段，设计定型及各项试验的过程中会产生许多特制件，这些零件无法进行大批量、规模化生产，钳工是进行零件加工最直接的手段。胡双钱几十年的积累和沉淀开始发挥作用。他攻坚克难，创新工作方法，圆满完成了ARJ21—700飞机起落架钛合金作动筒接头特制件制孔、C919大型客机项目平尾零件制孔等各种特制件的加工工作。胡双钱先后获得全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国道德模范称号。
一定要把我们自己的装备制造业搞上去，一定要把大飞机搞上去。已经55岁的胡双钱现在最大的愿望是：“最好再干、，为中国大飞机多做一点。”
◈ 大国工匠先锋事迹材料
在长二捆运载火箭研制生产中，高达80多米的全箭振动试验塔是“长二捆”研制中的关键，而塔中用于支撑火箭振动大梁的焊接是关键的关键，该材料特殊，要求一级焊缝。高凤林经过反复试验，提出了多层快速连续堆焊加机械导热等一系列保证工艺性能的工艺方法，出色地完成了振动大梁的焊接攻关，保证了振动塔的按时竣工和长二捆火箭的如期试验，保证了澳星的成功发射，该工程获得部级项目一等奖。日前，在载人航天工程升级测试中振动大梁焊接质量依然良好，承力从360吨提高到420吨，大梁安然无恙。
为长三甲、长三乙、长三丙运载火箭设计的新型大推力氢氧发动机，由于使用了新技术新材料给焊接加工带来诸多难题，尤其在发动机大喷管的大、小端焊接中，超厚与超薄材质在复杂结构下的对接焊，多次泄漏，高凤林经过反复分析和摸索，终于找出了以高强脉冲焊，配以打眼补焊的最佳工艺措施，攻克了难关。在首台发动机大喷管将被判死刑的关键时刻，高凤林化险为夷，将第一台大喷管推上了试车台，保证了长三甲等型号火箭的研制进度。后连续生产多台，气密试验均一次通过，作为主要完成人，该喷管的制造工艺荣获航天总公司科技进步一等奖国家科技进步二等奖。目前长三甲、长三乙已成功地发射了东方红三号，菲律宾马部海等大型通讯卫星，并即将成为探月工程的主力火箭。
在国家某重点型号任务研制中，高凤林同志多次受命攻克难关，保证了我国重点型号武器的顺利研制;在国家某特种车的研制中，高凤林同志充分运用焊接系统控制理论，出色的攻克了一系列部组件的生产工艺难关，保证了国防急需，其中后梁和起竖臂分获院科技进步一等奖和阶段成果二等奖。某型号发动机试车多次失败，头部生产试验中断，生产无法继续进行，高凤林同志应邀参加，以气保护双面成型和局部自由收缩焊接等措施终于解决了难关，将试验压力由130个压力提高到180个压力，满足了使用要求，试车得以成功。某型号发动机隔板焊接后易出现裂缝、堵塞等缺陷，有时100%返修。针对这种情况，高凤林大胆提出工艺改进措施，焊出的产品1994至三年X光透视合格率连续达到100%，该技术获厂、院科技进步奖，特别是在某型号引射筒的焊接攻关中，在公司总经理的亲自授命下大胆改进，突破难关，使有关单位近一年没有解决的难题得以解决，且大幅度提高了效率和质量，仅三天就生产出6件一次合格率100%的工艺试件，156件产品的生产也只用了一个半月，100%一次合格，保证了近一亿产值的产品交付。
在公司民用产品真空炉的生产中，高凤林提出的新焊接工艺比原方法提高工效5倍多，节约原材料50%，实现系统批量化生产。仅此一项(节约原材料和提高效率)，多年来就为国家节约资金400多万元(该产品也是填补国内空白的项目，已销往美国、波兰、俄罗斯、新加坡、马来西亚、泰国、巴基斯坦等国家)。
在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机厂大型机车换热器生产中，技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭着多年的实践经验和反复摸索，终于找到了解决办法，使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。经试验换热率达75%，达到了设计要求，为我国新型节能机车的发展铺平了道路。钛合金自行车架焊接是国内一项技术空白，兄弟单位组织技术攻关仍未找到解决办法。临时授命的高凤林经过大量实验，按期焊出了样车，振动实验达20多万次，大大超过了设计振动2万次的要求，填补了该技术国内空白(前航天总公司副总经理夏国洪亲临视察并在航天报头版登载)。
此产品多次参加法国、意大利、德国、美国、中国上海、马来西亚等自行车博览会，受到好评，目前该产品已全部销往欧美、东南亚各国，为国家赚取了大量外汇。协助某研究所攻克了长三甲模盒及大型超薄波纹管的焊接制造难关，使该项制造技术达到国际先进水平(因在这之前只有美国等国家生产)。
◈ 大国工匠先锋事迹材料
胡双钱是中国商飞大飞机制造首席钳工，人们都称赞他为航空“手艺人”。在35年里他加工过数十万个飞机零件，令人称道的是，其中没有出现过一个次品。今年，国产C919大飞机将迎来立项后的第九个年头，胡双钱也将迎来人生的第55个生日。距离退休还有5年的时间，老胡觉得这个时间太短了，他最大的理想是为了中国的大飞机再干10年、20年，为中国大飞机多做一点贡献。
C919的首架飞机正在为早日首飞作准备，在这架有着数百万个零件的大飞机上，有80%是我国第一次设计生产，复杂程度可想而知。
航空工业要的就是精细活，大飞机的零件加工精度要求达到十分之的时一毫米级，对此胡双钱这么描述：“相当于人的头发丝的三分之一，这个概念的公差。”胡双钱已经在这个车间里工作了35年，经他手完成的零件，没有出过一个次品。在中国民用航空生产一线，很少有人能比老胡更有发言权。
胡双钱回忆：“一个零件要100多万，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高。因为是有36个孔，大小不一样，孔的精度要求是0.24毫米。”
0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件，在当时却只能依靠老胡的一双手，和一台传统的铣钻床，连图纸都没有。打完这36个孔，胡双钱用了一个多小时。当这场金属雕花结束之后，零件通过检验，送去安装。
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